Repasování je nové opatření, které je v současné době navrženo pro odstranění vysoce energeticky náročného zařízení.MotorRemanufakturing se kdysi stal populárním obchodem pro mnoho výrobců motorů a opravárenských jednotek a některé jednotky konkrétně provedly motorové repasové práce.
S kontrolou vlády nad vysoce energetickými motory se velké množství motorů s vysokou energií v provozu a dosud nepoužívá pro mnoho majitelů motorů naléhavým problémem. Je však nákladově efektivnější nahradit motor novým nebo jej repagovat? To se stalo hlavním problémem pro motorické aplikace. Je to problém, který musí operátor zvážit; a u motorů, které dosud nebyly prodány, se také stalo rozhodnutím, které musí být učiněno; Existuje také velmi objektivní otázka, jak vyhodnotit úroveň výkonu repasovaných motorů a zda existuje podvádění. Podezření z prodeje psího masa? To vše se také scvrkává na technickou a analýzu nákladů na repasování motoru, jakož i na problémy, s nimiž se může setkat v pozdějších operacích!
Podle současného katalogu eliminovaných motorů by mělo existovat velké množství řady Y, řady Y2 a dalších motorů, které nesplňují energetickou účinnost úrovně 3 verze GB18613-2020. Na základě současného porozumění technologii repasování musí být původní relativně nízká účinnost větší vylepšení obvykle začínající rotorem motoru, tj. Otočením vnějšího průměru původního litého hliníkového rotoru a poté jej použít jako základ pro instalaci magnetů pro výrobu rotoru do rotoru permanentního magnetu. Současně, aby se zajistilo odpovídající vztah mezi magnetickým polem motorového statoru a magnetickým polem rotoru, musí být také navrženo vinutí motoru.
Motor transformovaný touto technologií repasování transformuje původní asynchronní motor na permanentní magnetický synchronní motor. Na základě skutečných potřeb materiálů musí repasovaný motor pouze investovat pouze do rototorových magnetů a navíjecích materiálů, ale práce spojená s náklady bude relativně vysoká, zejména včetně nákladů na repasování a navrhování motoru, změny v původním stavu a velikosti rovného a statoru, které musí být rovnou na rovnici, po ní se mění na rovnici a je to rovnice a je to rovnice a po sobě, po níž jsou rovnou, po sobě, po kterém se rovnou, a po sobě, po kterém se rovnou, po sobě, po kterém jsou rovnou. synchronní stroj.
S ohledem na výše uvedenou analýzu je pro dávkové motory používat remanufakturing pro motory, ale pro osobní nízkoobjemové malé motory se většina uživatelů motorů vzdá repasování a nákupu nových strojů; Pro ty, kteří se specializují na repasování, to, zda výrobní jednotka může přinést výhody majitelům motorů, také přímo ovlivňuje možnost podnikat.
Čas příspěvku: 27. září-2024