Pro vertikální motory, kde axiální síla existuje objektivně, nejvíceúhlová kontaktní ložiska kuličekjsou používány, tj. Axiální nosná kapacita ložiskového těla se používá k vyvážení axiální síly dolů generovanou hmotností rotoru vertikálního motoru.
Ve strukturálním návrhu systému motorového ložiska hrají ložiska úhlových kontaktních kuliček obecně roli vyvážení axiálních sil a umístění ložisek současně; Ať už jsou ložiska úhlových kontaktních kuliček instalována nad nebo pod, ložiska vyvažují osu dolů generovanou vlastní hmotností rotoru. Síla, to znamená, když je na spodním konci motoru instalováno ložisko úhlového kontaktu, ložisko má vzestupný zdvihací účinek na rotor; a když je ložisko nainstalováno na horním konci motoru, ložisko má takový účinek na rotor. Proto pro svislé motory se obecně používá sada úhlových kontaktních ložisek s jedním řádkem.
Z teoretické analýzy mohou ložiska s jednou řadou vydržet radiální zatížení a jednosměrná axiální zatížení. Standardní kontaktní úhly tohoto typu ložisek jsou 15 °, 25 ° a 40 °. Čím větší je kontaktní úhel, tím větší je schopnost odolat axiálnímu zatížení. Čím menší je však úhel kontaktu, tím více je příznivý k vysokorychlostní rotaci. Při výběru úhlu kontaktu s ložiskem by se proto měla rychlost motoru považovat za komplexně.
Úhlová kontaktní ložiska s dvojitým řádkem jsou rozdělena do dvou struktur: jeden vnější kroužek a dva vnitřní kroužky a jeden vnější kroužek a jeden vnitřní kroužek. Strukturálně jsou na zadní straně kombinována dvě jednorázová úhlová kontaktní ložiska, aby se sdíleli vnitřní kroužek a vnější kroužek, který může nést radiální zatížení a obousměrné axiální zatížení. Tento typ ložisek se používá hlavně v vřetenech stroje, vysokofrekvenční motory, plynové turbíny, olejových čerpacích, vzduchových kompresorech, tiskových strojích atd.
V praktických aplikacích může kombinace back-to-back (DB) a osobní kombinace (DF) jednomístných úhlových kontaktních ložisek, stejně jako ložiska s dvojitou řadou, nést jak radiální zatížení, tak obousměrná axiální zatížení. Kombinace úhlového kontaktu s úhlovým kontaktem s jedním řádkem (DT) nakonfigurovaná v sérii je vhodná pouze pro aplikace, kde je jednosměrné axiální zatížení velké a jmenovité zatížení jednoho ložiska je nedostatečné.
V skutečných aplikačních podmínkách motoru, kromě axiální síly během provozu motoru, je třeba zvážit také nesoulad středu hřídele způsobené vychylovacími faktory, jako je hřídel nebo pouzdro, lze také použít sférická ložiska.
Čas příspěvku: Nov-07-2024