Nepřipření proudu se týká velikosti proudu, kdyžmotornetahá zatížení. Za účelem popisu velikosti proudu bez zatížení se pro srovnávací analýzu často používá poměr proudu bez zatížení k jmenovitému proudu. Za tímto účelem začneme vztahem mezi hodnoceným proudem a velikostí.
Když jsou jmenovité výkony a napětí motoru stejné, jmenovitý proud závisí na účinnosti a výkonu motoru. Je vidět z technických podmínek motorových produktů, které za stejných jmenovitých podmínek a jmenovitého napětí jsou účinnost a účinek vícepólových nízkorychlostních motorů relativně malý a rozdíl v energetickém faktoru motorů s velkými rozdíly v počtu pólů je větší než rozdíl v účinnosti. Zřetelnější. Jednoduše z vzorce velikosti vztahu lze odvodit, že jmenovitý proud motoru s větším počtem pólů bude také větší.
U motorů se stejným výkonem a různými čísly pólů, jejichž rozdíl v účinnosti není příliš velký, je hlavním projevem rozdílem v účinkujícím faktoru. Většina proudu motoru bez zatížení se používá ke generování rotujícího magnetického pole a jeho současná velikost je velmi blízko excitačnímu proudu. Velikost excitačního proudu proto v podstatě určuje velikost proudu bez zatížení.
Ve výpočetním vzorci parametrů motoru proudu je excitační proud pozitivně související s počtem párů pólu motoru. Ačkoli to také souvisí s jinými parametry, vliv počtu párů pólů je zřejmé. Proto je za stejného stavu výkonu výkon bez rychlosti motoru s nízkou rychlostí, který proud je relativně velký. S ohledem na vztah mezi jmenovitým proudem motoru a velikostí excitačního motoru lze v zásadě určit teoretický základ pro relativně velký bezplatný proud vícepólového motoru.
Jako příklad vezmeme-li třífázový asynchronní motor, proud bez zatížení 2-pólového motoru je obecně asi 30% jmenovitého proudu, zatímco bezplatný proud 8-pólového motoru může dosáhnout 50-70% jmenovitého proudu; U některých speciálních motorů je proud bez zatížení v zásadě blízko k proudu zatížení.
Proto můžeme také kvalitativně určit úroveň výkonu motoru prostřednictvím velikosti proudu bez zatížení. S ohledem na vzájemný vliv mezi různými parametry motoru však nemůžeme jednoduše vyhodnotit jiný parametr nebo výkon na základě velikosti jednoho parametru.
Čas příspěvku: říjen-20.-20.24