Stupeň ochrany a způsob chlazení jsou důležitými součástmi výkonumotorprodukty. Stupeň ochrany představuje specifické požadavky na ochranu motoru založené na různých požadavcích na ochranu prostřednictvím konstrukce samotných komponent a jejich koordinace. Projevuje se zejména v klíčových částech, jako je rám motoru, koncový kryt, ložiskový systém a systém zapojení. NapříkladIP23, IP44aIP54jsou běžné stupně ochrany u malých a středních motorů.IP„“ je mezinárodně uznávaný kód pro stupeň ochrany a dvě číslice následující za „IP“ představují stupeň ochrany proti prachu a kapalinám.
Během provozu motoru se vždy vytváří určité množství tepla. Pro zajištění normálního provozu motoru by měla být přijata vhodná chladicí opatření, která odvedou teplo generované motorem a zajistí, že vinutí motoru a související komponenty budou fungovat za bezpečných podmínek prostředí. Způsob chlazení je znázorněn kódem„IC“, a čísla následující za „IC“ představují chladicí médium, okruh chladicího média, způsob pohonu primárního chladicího média a způsob pohonu sekundárního chladicího média.IC01, IC06, IC411, IC416, IC611aIC616jsou běžné metody chlazení motorových produktů. Metoda chlazení by měla být přizpůsobena nebo odpovídat stupni ochrany motoru a měla by být prováděna v souladu se zásadou splnění požadavků.
IC01 – Motor používá jako chladicí médium vzduch pro chlazení s volnou cirkulací. To znamená, že chladicí médium volně vstupuje z okolního prostředí a poté se přímo vrací do okolního prostředí, což představuje stav otevřeného obvodu, kdy je pouze vstup a žádný výstup. Pohyb chladicího média souvisí s rychlostí otáčení motoru, nebo může být způsoben činností samotného rotoru, nebo může být způsoben pohybem celkového ventilátoru nebo čerpadla poháněného rotorem, což zase podporuje pohyb média. Většina motorů s krytím IP23 používá tuto metodu chlazení, i když existují i případy, kdyMetoda chlazení IC06se používá.
IC06 – Pracuje s externě namontovanou nezávislou součástí jako hnacím médiem. Rozdíl oproti IC01 spočívá v tom, že nezávislá součástka instalovaná na motoru pohání médium pro provoz a je nezávislá na otáčkách motoru, jako například axiální ventilátory a odstředivé ventilátory používané v motorech s proměnnou frekvencí.
IC411 – Všeobecné chlazení skříně vzduchem, tj. primární chladicí médium cirkuluje ve vnitřním okruhu motoru a teplo je odváděno skrz skříň. Tohoto efektu dosahují žebra pro odvod tepla přidaná na základně a koncovém krytu motoru. Primární a sekundární chlazení této metody chlazení jsou oba samocirkulační, tj. souvisí s otáčkami motoru, nebo jsou způsobeny činností samotného rotoru, nebo činností celkového ventilátoru nebo čerpadla poháněného rotorem, které podporují pohyb média. Většina uzavřených malých a středních průmyslových frekvenčních motorů s krytím IP44, IP54, IP56 atd. používá tuto metodu chlazení.
IC611 – Používá jako médium vzduch a má externí chladič. Primární médium cirkuluje v uzavřené smyčce a teplo je odváděno chladičem; způsoby pohonu primárního a sekundárního chladicího média jsou stejné jako u IC411. IC616 – Na rozdíl od IC611 tento chladič pracuje v nezávislém režimu a není vázán na rychlost otáčení tělesa motoru; jekonstrukce nuceného větrání.
Z výše uvedeného obsahu můžeme usoudit, že většina motorů s proměnnou frekvencí používá struktury nucené ventilace, zatímco většina motorů s průmyslovou frekvencí používá struktury samooběhové ventilace.IC611 a IC616jsou běžně používané metody chlazení pro vysokonapěťové motory a nízkonapěťové motory v uzavřené skříňové verzi.
Čas zveřejnění: 4. listopadu 2025