Koróna je způsobena nerovnoměrným elektrickým polem generovaným nerovnoměrnými vodiči. Kolem nerovnoměrného elektrického pole a v blízkosti elektrody s malým poloměrem zakřivení, když napětí stoupne na určitou úroveň, dojde k výboji v důsledku volného vzduchu, který vytvoří korónu.
Z podmínek pro vznik koróny vyplývá, že pro vznik koróny jsou nezbytnými podmínkami nerovnoměrná elektrická pole, nerovnoměrné vodiče a dostatečně vysoké napětí. Korona se proto bude generovat na koncích vysokonapěťových vodičů.motorvinutí, zejména pro jmenovitá napětí. U motorů s napětím vyšším než 6 kV bude korona statorového vinutí zřetelnější a čím vyšší je napětí, tím závažnější bude problém s koronou. Proto se u vinutí vysokonapěťových motorů přijímají opatření proti koroně pomocí speciálních elektromagnetických vodičů a přidáním odporových pásek na vnější stranu cívek vinutí.
Motor s proměnnou frekvencí je napájen frekvenčním měničem. Výstupní napětí z frekvenčního měniče se liší od sinusového průběhu průmyslového frekvenčního zdroje, ale jedná se o obdélníkový průběh se strmým nárůstem a poklesem. Tato speciální pulzní vlna způsobuje, že vstupní napětí motoru má periodické a vysoké napětí. Prudké přepětí, které je dvojnásobkem jmenovitého napětí, v důsledku extrémně vysoké rychlosti tohoto pulzního přepětí způsobí vážné nerovnoměrné rozložení elektrického pole ve vinutí motoru. Přestože většina motorů s proměnnou frekvencí jsou nízkonapěťové motory, speciální způsob napájení je předurčen k nerovnoměrnému elektrickému poli ve vinutích.
Z analýzy charakteristik počtu závitů a délky motoru vyplývá, že první a poslední závit vinutí nízkonapěťového vysokovýkonného motoru nesou téměř veškerou amplitudu napětí a jsou také nejvíce náchylné k problémům ve vinutí motoru. Navíc z analýzy procesu osazování vinutí vyplývá, že poškození první závitové cívky je relativně větší, a proto je riziko větší. Proto mnoho výrobců motorů poskytuje speciální ochranu pro první a poslední cívku. U nízkonapěťových vysokovýkonných motorů s proměnnou frekvencí má konec vinutí motoru v důsledku nerovnoměrné intenzity pole a pulzního špičkového napětí základní podmínky pro vznik koróny. Aby se zabránilo vzniku koróny v motoru s proměnnou frekvencí, měly by se ve vinutích motoru s proměnnou frekvencí použít speciální elektromagnetické vodiče proti koroně a pro první a poslední cívku by měla být přijata zvláštní ochranná opatření.
Čas zveřejnění: 6. ledna 2025