Ve srovnání snízkonapěťové motoryVysokonapěťové motory, zejména vysokonapěťové asynchronní motory, jsou většinou založeny na konstrukci rotoru s klecí. Během výroby a provozu motoru může v důsledku nevhodné koordinace mechanických konstrukčních částí dojít k vážným vibracím motoru, a to radiálním nebo axiálním vibracím.
Nerovnoměrná vzduchová mezera mezi statorem a rotorem je klíčovým faktorem vibrací motoru. Pokud během výroby a zpracování nejsou koaxiální rám motoru, jádro statoru a rotorová část souosé, dochází přímo k nerovnoměrné vzduchové mezeře motoru. Po zapnutí motoru dochází k elektromagnetickým vibracím motoru v důsledku jednostranného magnetického napětí, které kromě mechanických vibrací způsobuje také nízkofrekvenční elektromagnetický zvuk. U motoru v provozu, zejména u motoru po opravě, se v důsledku dlouhodobého provozu mohou vyskytnout rozměrové odchylky v ložisku motoru, ložiskové komoře a průměru ložiska, což vede k nepřiměřené koordinaci a následným problémům s vibracemi motoru. Pokud dojde k vážnému uvolnění vnitřního a vnějšího kroužku ložiska, dojde v krátké době k fatálnímu selhání kvality ložiska v důsledku oběžného kroužku ložiska, který se zahřeje až do spálení.
U rotorové části motoru dochází v důsledku deformace vodicí lišty rotoru a narušení původního stavu vyvážení během provozu motoru k nerovnováze tělesa rotoru, což je běžná příčina poruchy při provozu vysokonapěťových a nízkonapěťových motorů. U vysokonapěťových motorů, zejména těch s...kluzná ložiskaNesprávné zarovnání magnetické středové osy je základní příčinou axiálních vibrací motoru, což je klíčem k dobrému řízení během instalace a používání vysokonapěťových motorů. Aby se předešlo podobným problémům, je řízení procesu spouštění obzvláště důležité u vysokonapěťových motorů s klecí, aby se zabránilo problémům se spouštěním motoru způsobeným nedostatečnou kapacitou napájení.
Při analýze a kontrole problémů s vibracemi motoru by měla být provedena nezbytná kontrola položek, aby se zjistila jejich příčina. Některé opravárenské jednotky motorů se spíše přiklánějí k výměně ložiska, objektivně vzato, ložisko neřeší problém s vibracemi motoru, ale nemusí nutně problém s vibracemi motoru vyřešit, takže hloubková a komplexní analýza je pro řešení problému příznivější. Z elektromagnetických důvodů vede asymetrie vinutí a porucha elektrické kvality vinutí k nerovnoměrnému magnetickému poli motoru, což také vede k elektromagnetickým vibracím motoru, které se spíše projevují jako silné chvění doprovázené silným tupým zvukem, a mechanické vibrace jsou stále odlišné a lze je v procesu analýzy jasně rozlišit.
Čas zveřejnění: 4. března 2025