Které země mají povinné požadavky na energetickou účinnost motorových produktů?

Vzhledem k celosvětovému trendu úspor energie a ochrany životního prostředí mají různé země různé požadavky na energetickou účinnost elektromotorů, ale obecným směrem je vysoká účinnost a úspora energie. Níže jsme shromáždili normy pro regulaci energetické účinnosti motorů ve Spojených státech, Evropské unii, Kanadě a Austrálii z posledních let a rádi bychom se o ně s vámi podělili.

Amerika

V roce 1992 schválil americký Kongres zákon EPACT, který stanovil minimální hodnoty účinnosti pro motory a vyžadoval, aby všechny motory pro všeobecné použití prodávané ve Spojených státech splňovaly nově stanovené standardy minimální účinnosti, konkrétně standardy účinnosti EPACT, a to od 24. října 1997. Standardy účinnosti stanovené EPACT byly průměrem standardů účinnosti vysoce účinných motorů, které v té době vydávali hlavní výrobci motorů ve Spojených státech. V roce 2001 Aliance pro energetickou účinnost (CEE) a Národní asociace výrobců elektrotechniky (NEMA) společně vyvinuly standard pro super vysoce účinné motory, známý jako standard NEMA Premium. Požadavky na počáteční výkon podle tohoto standardu jsou v souladu s požadavky EPACT a jeho standardy účinnosti v podstatě odrážejí průměrnou úroveň super vysoce účinných motorů, které jsou v současnosti k dispozici na americkém trhu, která je o 1 až 3 procentní body vyšší než standardy EPACT a ztráty jsou ve srovnání s standardy EPACT sníženy přibližně o 20 %. V současné době se standard NEMA Premium používá především jako referenční standard pro dotace poskytované energetickými společnostmi, které mají povzbudit uživatele k nákupu super vysoce účinných motorů. Prémiové motory NEMA se doporučují pro použití v situacích, kdy roční provoz přesahuje 2 000 hodin a míra zatížení přesahuje 75 %. Prémiový program NEMA iniciovaný organizací NEMA je dobrovolnou dohodou v oboru. Členové NEMA musí tuto dohodu podepsat a splnit normy, než budou moci používat logo NEMA Premium. Nečlenské jednotky musí za používání tohoto loga zaplatit určitý poplatek. Stanovení účinnosti motoru podle EPACT je založeno na normě IEEE112-B pro testování účinnosti motoru Institutu elektrotechnických a elektronických inženýrů Spojených států.

motory NEMA

Evropská unie

V polovině 90. let 20. století začala Evropská unie provádět výzkum a tvorbu politik v oblasti úspor energie motorů. V roce 1999 dosáhly Ministerstvo dopravy a energetiky Evropské komise a Evropské sdružení výrobců motorů a výkonové elektroniky (CE-MEP) dobrovolné dohody o plánu klasifikace motorů (označované jako dohoda EU-CEMEP).

Tato dohoda klasifikovala úrovně účinnosti motorů, a to:

Eff3 – motory s nízkou účinností (Lowefficiency);

Eff2 – vylepšené (Improvedefficiency) motory;

Eff1 – motory s vysokou účinností (Highefficiency).

(Klasifikace energetické účinnosti motorů v naší zemi je podobná jako v EU.)

Po roce 2006 byla výroba a oběh motorů úrovně eff3 zakázán. Dohoda rovněž stanovila, že výrobci by měli uvádět identifikační stupeň účinnosti a hodnoty účinnosti na typovém štítku výrobku a vzorovém datovém listu, aby si je uživatelé mohli vybrat a identifikovat, což také představovalo nejstarší parametry energetické účinnosti směrnice EU o energetických produktech pro motory. Dohoda mezi EU a CEMEP byla zavedena po dobrovolném podpisu členskými společnostmi CEMEP a přivítala výrobce, dovozce a maloobchodníky bez členství. V současné době se účastní 36 výrobních společností, včetně německé společnosti Siemens, švýcarské společnosti ABB, britské společnosti BrookCromton, francouzské společnosti Leroy-Somer atd., které pokrývají 80 % produkce v Evropě. Dánsko nabízí dotace ve výši 100 nebo 250 dánských korun na kW uživatelům, kteří si zakoupí motory s účinností vyšší než minimální standard. Nizozemsko poskytuje jak nákupní dotace, tak daňové pobídky. Spojené království podporuje transformaci trhu s vysoce účinnými motory a dalšími energeticky úspornými výrobky prostřednictvím snižování daní z klimatických změn a implementace „Programu zvýšených investičních dotací“. Vláda rovněž organizuje plán transformace trhu, který vypracovává Ministerstvo životního prostředí, potravinářství a záležitostí venkova (DEFRA), jehož cílem je aktivně zavádět energeticky úsporné produkty, poskytovat informace o těchto produktech, energeticky úsporných řešeních a konstrukčních metodách atd. na internetu.

IEC motory

Kanada

V roce 1991 Kanadská asociace pro standardy a Kanadská asociace výrobců elektrotechniky společně vyvinuly doporučenou minimální normu energetické účinnosti pro motory. Ukazatele účinnosti této normy byly o něco nižší než ukazatele pozdějších amerických norem EPACT. Vzhledem k významu energetické otázky schválil kanadský parlament v roce 1992 také zákon o energetické účinnosti (EEACT), který zahrnoval minimální normy energetické účinnosti pro motory. Ukazatele účinnosti těchto motorů byly stejné jako ukazatele amerických norem EPACT a norma měla oficiálně vstoupit v platnost v roce 1997. Tato norma je ze zákona povinná, takže se vysoce účinné motory rychle prosazují.

australský

Za účelem úspory energie a ochrany životního prostředí zavedla australská vláda od roku 1999 povinný program norem energetické účinnosti neboli program MEPS pro domácí spotřebiče a průmyslová zařízení. Tento program spravuje Úřad pro skleníkové plyny australské vlády ve spolupráci s Australskou komisí pro normalizaci. Austrálie zahrnula do působnosti MEPS i motory. Povinná norma pro motory byla schválena a vstoupila v platnost v říjnu 2001 pod číslem normy AS/NZS1359.5. Motory vyráběné a dovážené do Austrálie a na Novém Zélandu musí splňovat nebo překračovat minimální ukazatele účinnosti stanovené v této normě. Tuto normu lze testovat dvěma metodami, čímž se specifikují dvě sady ukazatelů: jedna sada zahrnuje ukazatele metody A, odpovídající metodě IEEE112-B ve Spojených státech; druhá sada zahrnuje ukazatele metody B, odpovídající normě IEC34-2, jejíž číselné hodnoty jsou podobné hodnotám normy Eff2 EU-CEMEP. Tato norma nejen stanoví povinné minimální standardy, ale také stanoví ukazatele vysoce účinných motorů jako doporučené standardy a povzbuzuje uživatele k jejich přijetí. Číselné hodnoty jsou podobné hodnotám Eff1 z EU-CEMEP a EPACT ve Spojených státech.


Čas zveřejnění: 14. ledna 2026