Některé inherentní výhody vysokonapěťových motorů budou na trhu jistě uznány a upřednostňovány.

Poptávka po10kV motoryje větší než pro6kV motory...a po pečlivém zvážení to skutečně není bezdůvodné. V posledních letech, s implementací politik úspor energie a modernizací domácích elektrických sítí s cílem snížit ztráty ve vedení, si průmyslové a těžební podniky vybírají středně velké motory 10 kV, které nahrazují motory 6 kV, aby snížily investice do distribuce, což vede k výraznému nárůstu poptávky po středně velkých motorech 10 kV. Jednou z technických výzev těchto motorů je mezizávitová izolacestatorové cívkyVzhledem k často tenkým vodičům je obtížné použít ručně nebo strojně balenou slídovou pásku. Použití inherentní izolace vodičů obalených fólií jako mezizávitové izolace má za následek nízkou odolnost vůči koróně. U poruch vysokonapěťových motorů tvoří mezizávitové zkraty velkou část a spolehlivost mezizávitové izolace přitahuje stále větší pozornost. Někteří uživatelé dokonce uvádějí, že vysokonapěťové motory by měly používat slídu pro...mezizávitová izolace.

YKK - vysokonapěťový motor

Opatření přijatá v tomto ohledu v zahraničí spočívají v rozsáhlém používání slídyobalené drátyV Číně byl v posledních letech proveden výzkum mezizávitové izolace pomocí práškové slídové pásky. S pomocíizolační materiáltovárny a automobilky, některéelektromagnetickéTovárny na výrobu drátů úspěšně vyvinuly různé typy slídou obalených drátů s různou strukturou. V současné době je mnoho továren na výrobu motorů používá a propaguje.

Většina poruch a poškození rotačních motorů je způsobena poškozením izolace vinutí. Mezi nimi tvoří asi 50 % izolace mezi vinutími. Poškození má závažné následky. Zkrat v izolaci mezi vinutími je v podstatě způsoben tím, že hodnota impulzního napětí mezi vinutími motoru překročí provozní napětí izolace některých vinutí za různých podmínek přepětí. Některé jsou způsobeny mechanickým poškozením cívek a vinutí během výrobního procesu a jiné jsou způsobeny lokálním výbojem uvnitř vinutí vysokonapěťového motoru a koronovou korozí vysokonapěťových vinutí. Poškození způsobená těmito faktory přímo či nepřímo souvisí s výkonem vinutých vodičů použitých v motorech. S obnovou a výměnou rotačních motorů a potřebou různých speciálních motorů a motorů odolných vůči vysokým teplotám je vývoj nových typů vinutých vodičů nezbytný.

 


Čas zveřejnění: 5. ledna 2026